La collectivité déploie des bornes de recharge électrique dans tous les quartiers pour simplifier la vie des automobilistes et favoriser la transition écologique vers des mobilités plus propres.

Une marche arrière négociée en souplesse dans un léger sifflement, et voilà la Peugeot e-208 garée au pied de l’une des deux bornes de la société Easy Charge Services, à hauteur du 26, rue Charles-Garcia. Patrick parcourt en diagonale le mode d’emploi affiché sur l’appareil, avant de saisir le câble et brancher la prise à son véhicule. Dix minutes suffiront pour recharger la batterie de son automobile. « J’ai découvert ces bornes en passant devant en voiture le mois dernier avec mon petit-fils. C’est pratique, ultra simple, et je sais maintenant où recharger dans le quartier », se réjouit le retraité, qui assure avoir l’esprit plus tranquille. Ce conducteur ignore encore que des équipements similaires viennent d’être implantés, ou sont en passe de l’être, sur l’ensemble de la commune : déjà rue Garcia en janvier dernier et rue Cuvier en février, avenue du Président-Roosevelt et rue Salengro en mars, rues Eugène-Martin et Lacassagne en avril… En tout, dix stations disposant chacune d’une à deux bornes de recharge sont en cours de déploiement dans l’espace public. La ville est à l’origine de ce plan municipal. « Il répond à une demande croissante des habitants de disposer de bornes dans les lieux du quotidien, et pour le territoire c’est une nouvelle contribution dans la mise en œuvre de la transition écologique à Fontenay », rappelle Naïma Béal-Rainaldy, responsable du service Mobilités, Gestion et aménagement de l’espace public de la mairie. Toutes ces bornes sont installées sur des voies communales, aux frais d’Easy Charge Services, qui reversera une redevance à la collectivité. Cette entreprise française gère et entretient un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques dans de nombreuses communes à travers la France, avec des tarifs accessibles : 0,39€ / kWh pour les bornes AC (courant alternatif) et 0,56€ / kWh pour les bornes DC (courant continu).

UNE DEMANDE CROISSANTE

Plus largement, ce maillage local confirme une accélération notable du déploiement des bornes de recharge dans l’hexagone. Fin 2024, le pays atteignait environ 168000 points de recharge publics, soit une croissance de 35 % en un an. C’est presque trois fois plus qu’il y a trois ans, selon les données compilées par l’association Avere-France. On trouve désormais ces bornes publiques dans les espaces urbains, les parkings, les axes routiers et les zones commerciales.

Elles s’ajoutent aux plus de deux millions de points de recharge privés installés dans des logements, des entreprises ou des copropriétés. Cette dynamique répond à une demande croissante : la part des véhicules électriques ne cesse d’augmenter parmi les immatriculations, ce qui nécessite un maillage du territoire plus dense et plus performant. Les véhicules 100 % électriques ou hybrides rechargeables représentent désormais un quart des ventes de voitures en France. Les objectifs nationaux sont ambitieux : atteindre 400000 points de recharge publics d’ici 2030, dont une part significative de bornes rapides ou ultra-rapides, essentielles pour réduire les temps de recharge. L’offre fontenaysienne se compose précisément d’une recharge rapide des véhicules, avec des puissances respectives de 60 et 120 kWh. Au rythme discret des branchements du quotidien, la transition se lit désormais aussi dans le paysage local urbain.

[+] D’INFOS : Plan des installations des bornes recharges